| О компании |  |
| Каталоги | |
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102784 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102786 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101260 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Scooter Power 4T 5W-40 Моторное масло для 4-х тактных скутеров. 100% Synthetic. Применение Специально разработано для использования в мощных скутерах последнего поколения городского и междугороднего использования. Все типы 4-х тактных скутеров: от 50с3 до 400 с3. Совместимо со стандартным и безсвинцовым горючим. Характеристики Синтетические основы MOTUL и мощные противоизнашивающие специфические присадки снижают внутреннее трение в двигателе, а также предотвращают его преждевременный износ. Обладает отличной сопротивляемостью к высоким температурам, что является необходимым при прекращении движения на красный свет. Вязкость 5W-40 соответствует самым последним требованиям производителей, облегчает «холодный» пуск, снижает износ. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применению Замена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102211 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,011 |
| Описание |
Моторное масло, специально разработанное для дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung) последнего поколения. Применяется в двигателях Renault, требующих одобрение RN0710 или RN0700 и выполняющих нормы EURO IV и EURO V. Motul Specific 0710-0700 так же может использоваться в двигателях, требующих масла класса ACEA A3/B4 или API SL/CF. Необходимо свериться с рекомендациями завода-изготовителя. Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающийся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. 100% синтетическая основа масла гарантирует высокую вязкостно-температурную и термоокислительную стабильность. Предохраняет двигатель от отложений, снижает риск залегания поршневых колец. Максимальная защита и отдача от двигателя в напряженных режимах работы (Спортивные двигатели Renault). Низкая летучесть позволяют снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых производителем. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101573 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для автомобилей с турбодизельным двигателем VW (инжектор-помпа). Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей группы VW, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизельном топливе или на газу GPL. Официальные подтверждения, полученные от основных Европейских производителей по классификации API, являются лучшим доказательством и гарантией качества продукта. Вязкость 5W40 прекрасно адаптирована для бензиновых и дизельных двигателей. Синтетическая основа продукта обладает великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей. Обладает противоржавчинными, антикоррозийными и противоизнашивающими свойствами. Невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101272 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI, удовлетворяющих нормам EURO IV (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU...), со сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Для использования в дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами. Specific LL-04 так же может использоваться в двигателях, не оснащенных сажевыми фильтрами. Для бензиновых двигателей автомобилей BMW данный продукт может использоваться в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Specific LL-04 может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5. Свериться с рекомендациями BMW. Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора; Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя. BMW Long Life-04 предписывает сниженное содержание сульфатной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS» совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101339 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором. Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Максимальная мощность двигателя, легкий пуск. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102050 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,025 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Сверится с рекомендациями BMW. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101717 |
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
0,935 |
| Описание |
100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для двигателей, работающих на сжатом (КПГ) или сжиженном (СНГ) газе, а так же битопливных двигателей, выполняющих нормы EURO IV. Обладает превосходными смазывающими свойствами и высокой термоокислительной стабильностью. Имеет сниженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы (Mid SAPS). |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
